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未來四年的杭州 平均中和皮秒雷射每年要建成軌道交通100公裡

浙江在線杭州8月16日訊(浙江在線記者 何晟)杭城的軌道交通,正在如火如荼地推進。昨日,記者從杭州地鐵集團瞭解到,目前已獲批軌道交通線路已全部開工建設,包括杭臨、杭富等城際鐵路也在緊張施工。2018將近過半,這些軌道交通線建設進展如何?哪一條線進度最快?8月15日上午召開的杭州市綜合交通建設規劃情況匯報會上,透露瞭相關進展情況:未來四年,杭州平均每年要建成軌道交通約100公裡。

目前,杭州地鐵一期工程已全部建成通車,通車總裡程117公裡。目前在建線路為二期工程的5號線、6號線,城際鐵路杭臨線、杭富線,以及地鐵三期工程各條線路,在建裡程約329公裡。

●地鐵二期:

5號線:綠汀路站-香樟路站,共38站51.3公裡。所有車站均已開建,已有14座車站完成主體結構,8個區間雙線貫通,一期工程已經開始鋪軌。計劃2019年建成通車。

6號線一期:雙浦站-豐北站,共19站26.5公裡。江陵路站、錢江世紀城站、醫藥大學站作為換乘站,在地鐵1號線、2號線、4號線建設時已同步完成。其餘16座車站均已開工建設,其中有6座車站已完成主體結構。計劃2020年建成通車。

●地鐵三期:

地鐵三期工程台北真空除毛費用主要由1號線三期、3號線、4號線二期、6號線二期、7號線、8號線、9號線、10號線組成,目前已全面開工。

1號線三期:下沙江濱站(不含)-蕭山機場站,共11.5公裡。5座車站中濱江一路站已開始基坑開挖。計劃2020年建成通車。

3號線:文一西路站-星橋路站,支線小和山站-百傢園站,共52.2公裡。35座車站中,創遠路站、古蕩站、潮王路站等7座車站已開展主體圍護結構施工,其餘站點正皮秒雷射價格在進行管線遷改施工。計劃2021年建成通車。

4號線二期:紫金港路站-彭埠站,23.4公裡。全線已開工建設,計劃2021年建成通車。

6號線二期:豐北站(不含)-枸桔弄站,8.3公裡。全線6座車站均已進場施工。計劃2020年建成通車。

7號線:吳山廣場站-江東二路站,45公裡。全線已開工建設,吳山廣場站考古工作已經完成,吳山廣場站、市民中心站、建設四路站等11座車站已經開展主體圍護結構施工。計劃2021年建成通車。

8號線:文海南路站-新灣路站,17.2公裡。目前綠化遷移已全部完成,管線遷改完成80%。計劃2021年建成通車。

9號線:四季青站-客運中心站,17.8公裡。目前已有6座車站開展圍護結構施工,其餘站點正在進行綠化遷移和管線遷移。計劃於2020年建成通車。

10號線:玉古路-新興路站,15.9公裡。共有12個車站。目前,學院路站、翠柏路站、隱秀路站、莫幹山路站綠化遷移已完成,管線遷改已進場。計劃2021年建成通車。

●城際鐵路:

杭臨線:錦南新城站-綠汀路站,35.1公裡。全線12座車站均已開建,力爭2019年建成通車。

杭富線:桂花西路站-美院象山站,23.5公裡。全線11座車站均已開建。計劃2020年建成通車。

杭州各軌道交通線路計劃通車時間:

2019年,地鐵5號線和城際鐵路杭臨線;

2020年,城際鐵路杭富線,地鐵1號線三期,地鐵6號線一期、二期,地鐵9號線;

2021年,地鐵3號線、4號線二期、7號線、8號線、10號線。


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